ベンツのCL500と言えば同社のSクラスベースのクーペスタイルなので、クーペといっても全長5m全幅1.85mオーバーと大きな車体。が、所詮クーペなので、室内が広いといっても「クーペにしては」という枕詞が付きます。確かに今まで見たクーペの中で後席が格段に広いんですけどね。
次に買う車は以下の様な諸々の条件を満たすものにしようと思ってます。
・立体駐車に収まるサイズ（5.05x1.85x1.55m以内）
・3列シート（義父母＋将来の子供用）
・3列目は基本子供用なので、2列目から3列目にアクセスしやすいこと
以上の条件を満たすような車を羅列すると
・トヨタ プリウスα
・トヨタ マークXジオ
・ホンダ オデッセイ
・ボルボ V70（サードシートオプション）
・ボルボ XC70（サードシートオプション）
・プジョー 308SW
他にもあるんでしょうけど、車格や実用性等の理由で除外。また、ベンツ Eクラスワゴン（サードシートオプション）は予算が厳しすぎるので除外。中古っていう手もあるんですが、Eクラスワゴンにサードオプションがあるのは現行型か10年以上古い型なのです。
実車を見てみなければね、って事でこの週末に何台か試乗して来ました。以下、感想。
・プジョー 308SW
1.6Lターボエンジン＋6ATは意外とトルクフル。パノラミックルーフや窓ガラスの開放感は素晴らしいの一言。2列目3列目シートが同サイズで独立していて、かつ取り外しも気軽にできるのは点数が高い！例えば、2列目真ん中を外せばウォークスルーで3列目にアクセスできるので、3列目に赤ちゃんを乗せることを想定すると超便利！が、シート一つ一つが小さいため2列目に乗る大人男性はキツそう。私（185cm・85kg）の場合、2列目窓側に座ると後部ドアの肘掛けみたいな部分が腰にやんわり食い込む。
・トヨタ プリウスα
1.8Lエンジン＋モーター＋CVTにパワー不足の感が否めない。エコ運転が好きって人にはおすすめ。路面から来る振動も吸収しきれてない感がありありで長時間乗ってたら疲れそう。まだ中古車の玉数もないので、イニシャルコストの高さを燃費でカバーできるか。年間数千キロの私にとって、候補中の順位は後退。
・トヨタ マークXジオ
もっさりとした外観にあまり期待していなかったけど、ところがどっこいしっかりした造りでビックリ。運転席の広さは308SW、プリウスαとは比較にならない。2.4L＋CVTのパワーに不満はないが3.5Lエンジン＋6ATをチョイスできるのも魅力。2列目・3列目もしっかりしている。3列目シートへのアクセスは6シートモデルの現車を見てみて判断。
・ホンダ オデッセイ
このクラスの代名詞的な存在。試乗したのは1年前の話。室内の広さは頭ひとつ飛び抜けている印象だが、その分ドアの作りが軽くいざという時に不安を感じる。また、なぜかはわからないが、フワフワとした印象を受け、すごく運転しにくかった。妻の印象が特に悪く、対象外に。
残りは次週以降見に行きます。今のところマークXジオですね。不人気車のためか中古車の値段がお安めなのも良し。3.5Lの玉数が少ないのは難点ですが。
そんなことよりCL500の下取りが想定以上に悪いんですよね。はぁ～。
追記）
2chを見ていたら6シートのマークXジオの2列目コンソールボックスはボルト3本（6本）外せば3列目ウォークスルーを実現できるみたいです。
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO22【MARK X ZiO】
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:52:01.57 ID:WEa8kBkX0
- 2列目中央のコンソールボックスを外せば3列目へウォークスルーできますかね？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:33:21.43 ID:g22o8AlN0
- ２列目のコンソールボックス外した。ボルト６本。
いちいちスライドさせて倒さなくても３列目に行ける様になったよ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:48:25.75 ID:b+CeHloW0
- 40万はボッタクリだね。リアコンソールが邪魔だから外そうかな。
ドライバーだけで外れるのかな？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:13:48.74 ID:pi3o+H040
- >>209
俺、キャプテンの間のやつ外してカーペット敷いた。黒い鉄板が平らじゃないけど
歩いて通れるよ。10mm（9mm？）の六角の頭がついたボルト3本で止まってるよ。
ドライバーの先が六角を回せるようになってるやつじゃないと回せない。狭いので
スパナじゃ難しいと思う。
候補車の中で一気にトップに踊り出ました。
0 件のコメント:
コメントを投稿